Блокиратор КПП GearLock механический

GearLock механический

Ищите надежное противоугонное средство? Одно из лучших решений – установка Gearlock. С этим устройством у угонщиков никаких шансов.

Механический Gearlock: зачем он нужен?

Вместе с противоугонными устройствами параллельно развиваются и технологии угона. Злоумышленники научились сканировать сигнал брелока, отключать сигнализацию от электропитания. Наконец, может разрядиться аккумулятор и автомобиль останется без защиты.

Не решает все проблемы и КАСКО. «Выбить» деньги у страховой компании в современных реалиях не так-то и легко, к тому же придется ждать, пока правоохранительные органы закроют дело. Да и страховщики не возмещают полную стоимость угнанного авто, не говоря уже о ценностях, находившихся в авто. Приоритетный вариант – предотвращение угона.

Лучший способ избежать нервотрепки и защитить свое имущество – комбинация из противоугонной системы Призрак и подкапотного блокиратора АКПП Gearlock. Безуспешными будут попытки не только уехать своим ходом, но и отбуксировать автомобиль - с этим замком угонщикам не удастся сдвинуть автомобиль с места.

Принцип действия и отличия подкапотного механического замка Gearlock от аналогов

Большинство современных механизмов блокируют непосредственно рычаг переключения передач. Однако такой способ малоэффективен, поскольку у угонщика остается доступ к незащищенному тросу непосредственно из салона.

Замок КПП Gearlock работает по-другому. Он устанавливается непосредственно на картере КПП и блокирует механизм переключения. Манипуляции с тросиками или тягами в таком случае бесполезны. Также блокируется датчик определения выбранной передачи, передающий информацию в ЭБУ.

Установка Gearlock выполняется на штатные места (для каждой модели авто разрабатывается отдельная модификация Gearlock) непосредственно на корпусе КПП. Ответная блокирующая часть крепится на рычаг выбора передачи.

Основные особенности механических замков АКПП:

• Салонный замок: блокирует рычаг переключения, у злоумышленника остается возможность включить скорость напрямую через тросик или тяги. Защищает только от дилетантов, тогда как против профессиональных воров бесполезен.
• Блокиратор АКПП Gearlock – блокирует непосредственно механизм выбора передач, установленный на картере КПП. Однако опытные угонщики смогут включить нужную скорость непосредственно из-под капота. Но быстро скрыться с места преступления все же не получится.
• Персональный комплект GEARLOCK complex. Помимо замка КПП, устанавливается блокиратор капота. Отсутствие доступа в подкапотный отсек исключает любые манипуляция с коробкой передач, а соответственно и возможность сдвинуть ТС с места.

Также вы можете заказать электромеханический Gearlock, который может подключаться к сигнализации или центральному замку, и блокировать АКПП.

Как выглядит Gearlock в салоне после установки

Для отпирания/запирания блокиратора КПП используется личинка на тросике. Она устанавливается на панели приборов или в бардачке, практически незаметна, не оказывает влияния на интерьер. Вам не придется каждый раз открывать капот, чтобы разблокировать Gearlock – это возможно непосредственно из салона.

Для блокировки коробки передач достаточно нажать на цилиндр замка. Для открытия используется ключ.

Обратите внимание! Замок изготовлен из прочной нержавеющей стали, тросик заключен в прочный кожух. Повредить или перекусить замок, тросик невозможно подручным инструментом, сделать это можно только в цеховых условиях профессиональным оборудованием.

Достоинства механического Gearlock:

• блокируется АКПП под капотом автомобиля. После блокировки не получится сдвинуть автомобиль с места;
• после установки заводская гарантия сохраняется;
• монтируется на штатные места, никаких изменений в конструкцию не вносится;
• блокирующие элементы защищены от взлома, перекусывания.